8月二手集装箱价格上涨，箱源**

刚熬过漫长7月的烈日汗蒸，立马就迎来8月秋老虎新一轮的狂热洗礼。突如其来的一场大雨后仍是骄阳高照的桑-拿天，正如二手箱市场依旧坚挺的价格。箱源紧张“红灯”亮起，找箱难也成为本周铁运行业关键词。供求差距逐渐拉大，二手箱市场继续燃起！
根据二手箱市场本周行情，涨价与库存紧张仍是主旋律。进入8月后整体市场价格出现小幅涨价趋势，广州、上海等南方市场报价继续坚挺，其中箱况良好的40HC箱型更是大家抢订的**，平均出厂价已出现**过13000元/个。北方市场亦是交易火热，热销40HC箱型经常出现“一箱难求”的状况，40GP、20GP箱型伴随其后也出现小幅50~100元/个涨价。

1.箱源紧张 “红灯”亮起

8月伊始，除了海运方面常出现订到舱缺箱柜的状况，铁运缺箱更是本周令货主头疼的问题。稍不注意就会**较佳订购时机，影响货物正常到达时间。根据业内人士分析，本周箱源紧缺状况出现的原因主要是因为我国进出口贸易回暖，国内出口量大大提升，促使箱源需求量增加；此外，国内一系列运输有利政策改革也大大加快了二手箱流通速度。

不得不说8月正是二手箱供不应求的销售旺季，价格强势坚挺也是市场正常趋势。

2.铁路货运“逆势上扬”

在“一带一路”倡议的带动下，国家进行了供给侧等一系列的改革。紧随改革浪潮，铁路货运改革也逐渐推进。担任重要角色的二手箱也在这场热浪中不断升温使用量大大提升。
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较新消息，自8月1日起，铁路部门在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上，取消部分货运杂费收费项目，清理规范铁路货运收费项目，进一步降低社会物流成本。据较早前国家铁路局公布数据显示，全国铁路货运总发送量达18.17亿吨，同比增长15.3%。这是中铁总自2013年以来，货运收入取得**增长。

快速繁荣的国内货物快运，还有逐年剧增的中欧班列，带来的是越来越大集装箱需求量。
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